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大飞机明日

发布时间:2020-01-14 17:19:56 阅读: 来源:压力机厂家

大飞机

53楼379894665

希望中国的大飞机早日飞翔蓝天。当然建议中国家大基础研究,科技工作者要耐住寂寞,不要做一些形象工程。有人说,全球采购是国际惯例连波音、空中客车的部件都是全球采购,这个我承认但是人家全球采购的部件都是非核心部件和技术含量比较低的部件,并不是人家不能自己生产,某些部件转包给中国、日本、韩国等等人家国家是为了提高生产效率和降低采购成本,真正核心的技术人家是掌握的。而我们是反过来全球采购,自己只能生产科技含量低的机体部分,网上查了一下ARJ21支线飞机的供应商,除了机体科技含量最低的部分是国内生产外,其他的我复制了一下:发动机/短舱 美国通用电气发动机集团(GE)航电系统 美国洛克韦尔柯林斯公司(Rockwell Collins)电源系统/辅助动力(APU)美国汉米尔顿标准公司(Hamilton Sundstrand)高升力系统 美国汉米尔顿标准公司(Hamilton Sundstrand)液压系统/燃油系统 美国派克汉尼芬公司(Parker Hannifin Corporation)空气管理系统 德国利勃海尔空间公司(Liebherr Aerospace SAS, Toulouse)起落架系统 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg发动机振动监测仪/发动机接口控制装置 瑞士振动测量仪公司(Vibro-Meter SA)主飞行控制系统 美国霍尼威尔公司(Honeywell-Parker)驾驶舱控制系统 法国萨吉姆公司(SAGEM SA)防火系统 Kidde Aerospace照明系统 Goodrich Hella Aerospace内装饰系统 FACC控制板组件 EATON水/废水系统 Envirovac Inc.应急撤离系统 Air Cruisers氧气系统 B/E Aerospace Inc.驾驶员座椅 Zodiac Sicma Aero Seat风档玻璃和通风窗 Saint-Gobain-Sully风档温控和雨刷系统 Rosemount Aerospace INC风门作动器 MPC Products Corporation上面可以看出,我们的所谓全球采购,所采购的都是我们自己目前生产不了的、科技含量高利润高的关键部件,自己只能进行低附加值的东西,按照这个逻辑只要有决心做,买到图纸并且有厂房的话越南也可以制造了所谓的大飞机。当然我相信国内的科技工作者也在一步步解决这些问题毕竟是商业用途的飞机如果贪大求全,完全自己生产,那10年后可能也搞不出符合与国际水平一致的大飞机,本人也理解。希望中国在核心的技术上有所突破吧!本人水平低,大家见笑了。

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