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西藏拉萨设3条公交专用道万芳

发布时间:2020-02-14 11:10:09 阅读: 来源:压力机厂家

西藏拉萨设3条公交专用道

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西藏拉萨设3条公交专用道

2010年12月30日 09:49来源:中国西藏新闻网hetongting

从拉萨市公安局交警支队获悉,为了有效利用道路资源,为更多市民带来出行方便,明年3月,拉萨市将开始进行公交车专用车道的设置工作。公交车专用车道在拉萨还是个新名词,它是只允许公交车辆行驶的车道。公交车专用车道的设置,是大力发展城市公共交通,实行 公交优先 战略的一部分,而公交优先是克服城市车多路少、交通拥挤、减少大气污染等问题的良策。

三条路段将设专用车道

据悉,明年,拉萨市将有三条路段设置公交车专用车道。这三条路段分别为当热路全段、江苏路南段和北京中路。公交车专用车道的设置对道路的条件有一定的要求。一般说来,城市主干道要达到单向机动车道3车道以上(含3车道),或单向机动车道路总宽不小于11米;道路上公交车客流量达到一定标准时,即可设置公交车专用车道。

据悉,拉萨市公交车专用车道设置工程将在明年3月动工,力争在明年5月1日前完工。

出行时间将大幅减少

在道路上开辟公交车专用车道后,公交车在路上的运行条件将得到改善,受其他机动车的干扰将会大大减少,公交车乘客出行时间也会相应减少。公交车专用车道的设置,更能体现出普通百姓的路权优先,它首先保证了大多数人的利益。

我们不妨算一笔账,公交车专用车道设置后,如果每辆公交车在线路上的运行时间可以减少10分钟的话,那么拉萨拥有300多辆公交车,按每辆公交车一天运行8次计算,一天就可以节约市民出行时间总共达2万多分钟。这2万多分钟带来的效益是无法估量的。

背景资料

公交优先 的提出 公交优先 是上世纪60年代初由法国巴黎最早提出,其后很快在欧美等发达国家的大城市推行。 公交优先 包括政策支持、基础设施建设、改善技术装备、企业改革、交通管理等多方面的优先。

编辑:贺同婷

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